Все мы в Wylsacom Media ездим на машинах туда и сюда, ну а мне, по старой памяти, присылают разные гаджеты для автомобилей. Поэтому поговорим и про Playme, и про Mio, и про BlackVue, и про Neoline, и кто его знает, про что ещё — хватило бы времени. Копаться с такими устройствами мне нравится уже многие годы, и получается быстро понять, какие есть плюсы, какие минусы, надеюсь, эта информация будет полезна вам для принятия решения. Заранее скажу, что Playme Turbo вещица нишевая, но я её очень советую всем, кто наворачивает многие километры из-за работы или по призванию души, для Руси гаджет царский. Поясню, почему это так.

Идея

Миниатюризация не коснулась Playme Turbo и слава Богу. В этом могучем комбике сошлись два продвинутых устройства: видеорегистратор и полноценный радар-детектор, способный работать не только с GPS, но и обычным способом. Над объективом можно увидеть приёмник рупорной антенны, есть тут и приёмник лазерной антенны, естественно, помогает узнавать о камерах, и база данных — базу данных можно обновить. Игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце, заяц в сундуке, а камер сейчас по Москве видимо-невидимо — у меня за лето 60 (!) штрафов. Оплаченных.

Так работают маленькие прекрасные новые камеры, извольте заплатить за проезд 250 рублей и как там они определяют скорость, кто его знает, я так и не понял. Удивительно, но я всё равно очень редко пользуюсь устройствами типа Playme Turbo, потому что мне очень не нравится болтающаяся на лобовом стекле фиговина. Цепляю, когда еду в область, а в область гоняю часто, последняя поездка была, например, на/в «Болотов.Дача» и Turbo помог мне обнаружить затаившихся за палаточкой сотрудников ГИБДД, честь им и хвала.

Так вот, приблуда по имени Playme Turbo не только офигенно снимает видео, это просто надо снять шляпу, божественно, но ещё и помогает обнаруживать камеры, «Автодория», X, K, Ka, Laser, Стрелка, всё как положено, храни Господь. Устройство имеет кое-какие недостатки, но с главными задачами справляется безупречно. Хмммм, с чего бы начать — начну с недостатков.

Недостатки

Мне не очень понравилась система крепления, ведь умеют в Playme делать штуки с магнитами, где не надо даже смотреть — потянул, снял, пошёл себе из машины дальше. Здесь же надо использовать обе руки и лучше не тянуть резко. И ещё тут надо очень аккуратно поворачивать гаджет на креплении влево-вправо, страшно, прямо боишься сломать. К надёжности присоски вопросов нет, но вот к самой системе вопрос — парни, чего ж так сложно? Надо упрощать. Хорошо хоть разъём для питания находится на держателе, а держатель соединяется с комбиком группой контактов.

Второй замеченный недостаток, когда во время движения гаснет экран, не отображается никакая информация, то есть просто создается впечатление, что Turbo спит. Хотя он и спит и разбудить можно нажатием на любую кнопку. Но чего бы не вывести сюда скорость? Или стрелку компаса? Или еще что-нибудь? Может, такая возможность появится после обновления ПО, посмотрим.

Некоторые в сети придираются к размерам, но, я уже говорил, это ПОЛНОЦЕННЫЙ радар-детектор с видеорегистратором. Хотите меньше, смотрите другие гаджеты. И это — все замеченные недостатки, дальше только плюсы.

Фишки (они же достоинства)

Мы на Wylsa.com договорились обходиться без нудятины типа «кнопка включения на торце слева». Да-да, я много-много лет писал полноценные обзоры и делал всё как должно, но, полагаю, вы и сами разберётесь с кнопочками. Достаточно сказать, что у Playme Turbo этих самых кнопочек аж шесть и разобраться с ними сможет даже блондинка, впервые осваивающая такое устройство. Вот тебе меню, вот тебе режимы работы радар-детектора, для города включай «Город», для трассы — «Трассу», храни Господь и как нибудь получится проехать без штрафов.

Здесь поддерживается разрешение SuperHD, 2304 х 1296 точек, сенсор 4 Мп, есть автонастройка баланса белого, объектив — широкоугольный, сто сорок градусов. Чего ещё надо? Уведомления о камерах могут быть громкими или тихими, звук кнопок отключается, приём того или иного диапазона для радар-детектора вообще можно отключить. Покопавшись в настройках, я врубил отображение штампа, и особенно советую врубить отображение GPS-координат. Поставил отключение дисплея на 3 минуты, выбрал длительность ролика 5 минут (а карту памяти поставил на 32 Гб), не стал вводить номер машины и штамп скорости: потому что а зачем эта информация? На скриншоте инфа до тонких настроек. Батарейка здесь слабая, ну а зачем мощная батарейка такому гаджету? Тем более, я нашёл лайфхак, если хотите показать запись полицейскому, подключите Playme Turbo с помощью кабеля microUSB к внешнему аккумулятору и покажите запись. Всё работает, я проверял. Основной разъём питания miniUSB, но и от microUSB всё работает прекрасно. Замечу всё-таки ещё про дисплей — он отключается не просто так, а когда нет камер.

В работе

Пока мы не придумали, куда заливать всякие кусочки видео, сделанные во время обзоров разных гаджетов, поэтому вот пример, снятый другими людьми.

У меня к качеству записи видео вопросов нет, номера хорошо читаются, снимал и днем, и вечером, и ночью, и когда шёл снег. Конечно, когда снег, номера на удалении прочитать сложно, но, в случае чего, понять дорожную обстановку вполне получится. А это значит, что можно будет объяснить происходящее и полицейским, и в суде (тьфу-тьфу-тьфу). Микрофон пишет звуки и при желании можно записать общение с кем-то, но лучше для этой цели использовать телефон.

Естественно есть всякие базовые штуки типа автоматического старта записи при ударе, когда машина на парковке, но, давайте будем откровенны — как вам это поможет? Ночь, темно, если сбоку разбили окно, влезли и украли Turbo, как вы посмотрите запись после удара? В общем, надо понимать такие нюансы.

Мне очень понравились другие моменты — это и обилие настроек, греющее душу старого любителя настроек, и прекрасное качество записи, и уверенность в том, что Turbo не подведёт с радарами, в том числе и с этими прекрасными маленькими камерами. За время теста комбик не раз предупредил меня там, где я даже не подозревал — думаю, экономия составила около тысячи рублей, не считая полезные уведомления про скорость на трассе. В городе, если вы не лихач, можно прибрать Turbo в бардачок.

Как я и сказал, по поводу камер вопросов нет, по поводу ложных срабатываний тоже, в городе нужно просто смириться: кроме сигнатурных, любые радардетекторы будут вести себя странно. На моей дороге на работу все знакомые камеры Turbo прочёл и предупредил. В области тоже всё было круто.

Вердикт

Да, вот о чём ещё надо сказать, для начинающих водителей такое устройство вообще мастхэв. Оно запишет как вы ловко маневрировали, и одёрнет, чтобы не давили сильно на педальку газа, и поможет даже держаться в полосе, хотя я считаю, лучше бы самому смотреть на дорогу внимательно и не заниматься за рулём ничем другим.

Хорошее качество записи, лёгкое определение всех типов камер практически всеми доступными способами, лёгкое освоение, есть даже недостатки, чтобы вы не думали о попадании в какую-то сказку. Идеальных гаджетов нет, есть хорошие и не особо хорошие. С ответственностью отнесу Playme Turbo к хорошим. Стоит удовольствие около 10000 рублей, можно брать.

Источник