I.D. Buzz может и не быть первым электрическим автобусом Volkswagen, который вы видите на улицах. Марка Scania от VW объявила, что ее первый электрический автобус - Citywide Low Floor - входит в полноценный сервис в шведском городе Остерлунд в середине марта. И это не крошечный экспериментальный пробег. Первоначальные три автобуса будут выполнять маршрут длиной 15 км с примерно 40 остановками, и каждый день они будут совершать в общей сложности 100 рейсов. 10-минутные интервалы зарядки транспортных средств (с помощью массивных зарядных станций) не позволяют им оставаться на обочине в течение нескольких часов, как обычные электрические автомобили.

Это, конечно, не первый электрический автобус. Однако Scania является электростанцией в мире массового транзита, и это развертывание может привести к тому, что многие системы общественного транспорта будут принимать электрический транспорт. И это не обязательно только ради экологических проблем. Электрические автобусы потенциально дешевле запускать (как из-за экономии топлива, так и при более низком обслуживании), и они намного тише - вам не нужно терпеть шум огромных дизельных двигателей. Реальное обслуживание, подобное этому, могло бы иллюстрировать преимущества и увеличивать принятие за пределами нескольких городов.